3 月3 日鄭商所甲醇期貨繼續(xù)大跌。主力合約ME1405 收于2709 元/ 噸（-1.92%），盤中跌破2700，自節(jié)后高點 3122 跌逾13.5%，形態(tài)上一直受到5 日線壓制。

甲醇14052709-0.017%

供給充足，需求淡季是甲醇目前的情況。甲醇傳統(tǒng)需求包括甲醛、醋酸、二甲醚、DMF、MTBE 等，而傳統(tǒng)需求的無為使得供給面對于甲醇期現(xiàn)價格有著很大的話語權(quán)。去年11、12 月的暴漲暴跌在走勢圖上尚留余溫，當(dāng)時正是受供給緊張?zhí)羝穑�資金暴力助漲把行情演繹到極致。春節(jié)長假后甲醇的漲停也正是炒作天氣道路因素可能導(dǎo)致的供給短缺，當(dāng)供給顯然不成問題，便又開始一氣呵成的下跌。

不過甲醇需求端的分量很可能在年內(nèi)有一定程度的改善，并在三五年內(nèi)得到飛漲。甲醇的新興需求主要是甲醇制烯烴、甲醇燃料（如車用甲醇）、還包括即將興起的甲醇制芳烴。據(jù)格林大華期貨分析師紀曉云介紹，除了甲醇制芳烴尚初現(xiàn)苗頭外，甲醇制烯烴、甲醇燃料都能在年內(nèi)看到，此會極大提升甲醇需求，并很快超過傳統(tǒng)需求。相較下，國內(nèi)新產(chǎn)能投入速度方面會明顯落后，蓋因相關(guān)政策嚴格。如年產(chǎn)50 萬噸及以下煤經(jīng)甲醇制烯烴項目、年產(chǎn)100 萬噸及以下煤制甲醇項目禁止建設(shè)，這就已將絕大多數(shù)企業(yè)排除在外了。屆時供給端勢必會要考慮到進口的國際甲醇價格。(和訊網(wǎng))