雖然鈦白粉和其他原材料價(jià)格繼續(xù)攀升，令涂料行業(yè)盈利仍然面臨不小的壓力，但受北美建筑業(yè)顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象及工業(yè)終端市場(chǎng)（尤其是汽車產(chǎn)業(yè)）走強(qiáng)的雙重刺激，全球涂料生產(chǎn)商對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的信心越來越強(qiáng)。

企業(yè)業(yè)績(jī)報(bào)喜

今年一季度，涂料生產(chǎn)商的業(yè)績(jī)普遍報(bào)喜。美國(guó)兩大涂料巨頭PPG 工業(yè)公司與宣威公司公布的一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，結(jié)果好于預(yù)期。其中PPG 工業(yè)公司凈銷售收入同比增加6%，升至38 億美元, 調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)到2.79 億美元，每股業(yè)績(jī)達(dá)到1.81 美元，遠(yuǎn)高于此前分析師預(yù)計(jì)的每股1.44 美元。PPG 工業(yè)公司總裁查理·邦齊（CharlesE. Bunch）表示：“盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然堪憂以及原材料通脹壓力較大，今年一季度公司盈利繼續(xù)增長(zhǎng)，每股收益同比增長(zhǎng)近30%。公司在美國(guó)的建筑涂料業(yè)務(wù)受到了美國(guó)建筑業(yè)開始復(fù)蘇以及冬季氣候暖和的正面影響。”

宣威公司一季度合并凈銷售收入同比增長(zhǎng)15.1%，達(dá)到21.4 億美元。一季度該公司稀釋后每股收益為95 美分，上年同期為每股63 美分。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于涂料生產(chǎn)商而言，今年良好的開局已經(jīng)確定，但建筑涂料業(yè)務(wù)仍沒有脫離困境。PPG 工業(yè)公司執(zhí)行副總裁里奇·亞歷山大指出， 2006～2011 年，公司的工業(yè)建筑涂料銷量下挫了20%~30%。下挫幅度最大的是北美和歐洲等成熟市場(chǎng)，因此公司將業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了新興市場(chǎng)，擴(kuò)大了巴西、中國(guó)、東歐和非洲的業(yè)務(wù)。市場(chǎng)需求的疲軟也已逼迫公司積極采取降本措施。PPG 公司前不久宣布將對(duì)建筑涂料業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，裁員2000人。

全球知名的涂料、黏合劑及密封膠咨詢公司ChemQuest 公司總裁丹·莫拉德表示：“涂料公司都在積極采取措施降低成本，并且已經(jīng)產(chǎn)生效果。”

原料挑戰(zhàn)嚴(yán)峻

涂料生產(chǎn)商所面臨的原材料成本上漲困境主要來自于鈦白粉價(jià)格的持續(xù)上漲。為緩解壓力，涂料生產(chǎn)商正尋求通過新的技術(shù)和配方削減鈦白粉用量。

陶氏化學(xué)公司涂料業(yè)務(wù)副總裁桂勒莫·諾瓦表示，公司當(dāng)前正致力于研發(fā)一種新的聚合物技術(shù)，以提高鈦白粉在涂料中的擴(kuò)散效果。亞歷山大表示， PPG 工業(yè)公司的目標(biāo)是在中短期內(nèi)將鈦白粉的使用量削減4%～6%。宣偉公司CEO 克里斯托弗·康納表示，公司正設(shè)法通過應(yīng)用硫酸鈦、新配方和新技術(shù)等來部分替代鈦白粉，目標(biāo)是將鈦白粉用量削減5%～10%。

此外，也有涂料公司設(shè)法簽署一些長(zhǎng)期的鈦白粉供應(yīng)合同進(jìn)行套期保值。阿克蘇諾貝爾和PPG 工業(yè)公司已宣布計(jì)劃，將與鈦白粉市場(chǎng)新進(jìn)入者建立合作伙伴關(guān)系。

與此同時(shí)，石化原料如丙烯的價(jià)格也在上漲，不過上漲幅度有限。莫拉德認(rèn)為，雖然丙烯價(jià)格的上漲幅度小于鈦白粉，但仍將持續(xù)，因?yàn)楸泵篮椭袞|地區(qū)裂解原料的輕質(zhì)化減少了丙烯的產(chǎn)量。

盡管原材料成本在持續(xù)上漲，但是據(jù)分析，涂料生產(chǎn)商通常有能力提高產(chǎn)品價(jià)格來彌補(bǔ)損失。

終端市場(chǎng)復(fù)蘇

美國(guó)建筑市場(chǎng)開始從低谷中復(fù)蘇，同時(shí)涂料生產(chǎn)商也在積極拓展其他市場(chǎng)。陶氏化學(xué)涂料業(yè)務(wù)副總裁桂勒莫· 諾瓦表示，在新興市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展正在刺激涂料需求迅速上升。

亞歷山大表示，食品和飲料包裝等終端市場(chǎng)的需求較為穩(wěn)定，因?yàn)檫@些消費(fèi)品市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)周期的聯(lián)動(dòng)性較小，比較獨(dú)立。此外，航空涂料業(yè)務(wù)表現(xiàn)也較為強(qiáng)勁。汽車行業(yè)作為主要的涂料終端市場(chǎng)也正在快速?gòu)?fù)蘇。桂勒莫·諾瓦持相同的觀點(diǎn)，他稱受汽車工業(yè)復(fù)蘇的影響，陶氏化學(xué)的汽車涂料業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，3 月份美國(guó)汽車總銷量為140.5 萬輛，比2011 年3 月增長(zhǎng)了12.7%；今年第一季度總銷量為346.7 萬輛，較去年同期提高了13.3%。莫拉德指出，受此影響，美國(guó)汽車涂料銷量正在以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。對(duì)于涂料生產(chǎn)商而言，汽車和建筑市場(chǎng)反彈所帶來的正面影響要大于原材料成本上漲造成的負(fù)面影響。（明英）