水性高光黑色輪轂涂料的開發(fā)和應(yīng)用
摘要:系統(tǒng)地研究了不同的主體樹脂,包括聚酯樹脂、丙烯酸樹脂、聚酯改性丙烯酸樹脂、水性羥基丙烯酸樹脂分散體、氨基樹脂(包括全甲醚化氨基樹脂、半甲醚化氨基樹脂)以及封閉型異氰酸酯的種類、搭配以及用量,以及炭黑、流平劑等對涂膜附著力、硬度、光澤、耐水性、耐鹽霧性、與粉末涂層及罩光油的配套性、機(jī)械加工性、黑度以及批量現(xiàn)場施工應(yīng)用性等的影響。結(jié)果表明:當(dāng)配方中使用水性丙烯酸改性聚酯樹脂和水性聚酯樹脂質(zhì)量比為2∶1時,搭配使用高亞氨基三聚氰胺甲醛樹脂和高度甲基醚化三聚氰胺甲醛樹脂質(zhì)量比為1∶2時,采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)2.5%~3.5%高色素炭黑、2%丙烯酸酯流平劑等進(jìn)行復(fù)配,其制得的水性高光黑色輪轂環(huán)境友好型涂料,不僅具有優(yōu)異的附著力、黑度、光澤(60°/20°)、硬度、耐水性、耐鹽霧性等性能,同時具有優(yōu)異的施工應(yīng)用性能、層間配套性、重涂性、機(jī)械加工性。
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